La competencia desleal de los repuestos importados y la falta de financiamiento son algunos de los retos de la industria nacional de autopartes para 2024.
El presidente de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores, Omar Bautista, aseguró -en una entrevista concedida a Unión Radio– que el sector cierra el 2023 con 80% de su capacidad disponible
«Seguir trabajando duro para superar la competencia desleal de las importaciones de autopartes, similares a las producidas en el país, las cuales no pagan impuestos ni generan facturas», dijo.
Con información de Unión Radio
