El grupo LATAM Airlines reportó este martes utilidades netas de 576 millones de dólares en el primer trimestre de 2026, con un margen operativo ajustado del 19,8% y un EBITDA ajustado de 1.315 millones de dólares, impulsado por un crecimiento del 10,4% en su capacidad y el transporte de 22,9 millones de pasajeros, un 9,1% más que en el mismo período de 2025.
El factor de ocupación consolidado alcanzó el 85,3%, mientras que las filiales de carga movilizaron más de 250.000 toneladas en el período, liderando la temporada de flores desde Colombia y Ecuador hacia Estados Unidos. El grupo generó además 391 millones de dólares en caja, manteniendo una liquidez total superior a 4.100 millones de dólares.
«LATAM inició el 2026 consolidando su desempeño financiero, con un crecimiento sostenido en ingresos, márgenes y generación de caja. Esta solidez otorga la flexibilidad necesaria para gestionar la volatilidad del combustible y la incertidumbre para el resto del año», señaló Ricardo Bottas, CFO del grupo.
Los desafíos del segundo trimestre
Pese a los sólidos resultados del primer trimestre, LATAM advirtió que el segundo trimestre estará marcado por la presión del precio del combustible, proyectando gastos adicionales superiores a 700 millones de dólares para ese período, con un precio del jet fuel de 170 dólares por barril. Como resultado, la aerolínea prevé un margen operacional ajustado de «un dígito medio a bajo» para el segundo trimestre.
Ante la volatilidad del mercado, LATAM actualizó su proyección de EBITDA ajustado para todo el año 2026 a un rango de entre 3.800 y 4.200 millones de dólares, y proyecta mantener una liquidez igual o superior a 4.500 millones de dólares.
Hitos del período
Entre los logros destacados del trimestre, LATAM se convirtió en la primera aerolínea latinoamericana en obtener la calificación de 4 estrellas en el Skytrax World Airline Star Rating. Además, fue ratificada por S&P Global como la quinta aerolínea más sostenible del mundo y la primera del hemisferio occidental por segundo año consecutivo.
En abril, LATAM Airlines Brasil y Delta Air Lines anunciaron un acuerdo de largo plazo para servicios de mantenimiento y reparación de componentes de la familia A320 en São Carlos, Brasil.
